3．2022年度　路線価の傾向

新型コロナの影響は続いているものの、感染対策の行動制限が全面解除されて以降、旅行者などの客足が回復傾向にあると考えられ、
前年まで下落幅が大きかった外国人旅行者への依存が大きい観光都市の路線価は引き続き下落しているところが多いものの、下落幅が縮小しました。
また、国内の旅行者需要を見込む京都の観光地などでは上昇に転じている地点も見られました。

「2022年分 都道府県庁所在都市の最高路線価」を見てみると、47地点中31地点で上昇もしくは横ばいとなっており、マイナスとなった16地点でもマイナス幅が減少しいる地点が多く、全体的には上昇基調にあるとの見方もあります。

主要な観光地を例に挙げると、那覇市久茂地では令和3年分に関しては前年比マイナス1.4％だったものが令和4年分に関してはマイナス0.7％に縮小、大阪市北区では令和3年分に関しては前年比マイナス8.5％だったものが令和4年分に関してはマイナス4.0％に縮小、京都市下京区では令和3年分に関しては前年比マイナス3.0％だったものが令和4年分に関しては3.1％の上昇でした。

コロナ禍の影響で路線価もさまざまな影響がありましたが、感染状況の落ち着きを見せたことによる観光地需要の回復、また再開発地域におけるニーズ強化、コロナ化で普及したリモートワークやデュアルライフなどによって都心近郊や地方都市の需要が伸びた地域もあることから、さらに下落した地域があるものの全国的に路線価は回復傾向にあるといえるのではないでしょうか。

5．まとめ

2022年度においては全国的にコロナ禍でマイナス推移となっていたものが、概ね上昇基調となってきたという結果でしたが、路線価は社会情勢、地域環境の変化などにより年々変化するものです。
また、路線価は相続税や贈与税に大きく関与するものですから、最新の路線価のチェックと定期的な資産診断を心掛けましょう。

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